Водитель видит адрес и что забрать
Адрес, подъезд, сумма и пустые на одном экране, рядом звонок и 2ГИС. Всё, что он отметил, сразу видно в CRM.
Порядок точек задаёт диспетчер, автопостроения маршрута нет.
CRM для доставки воды
Ваши клиенты остаются в компании, а не в телефоне водителя
Адреса, «как обычно» и интервалы заказов хранятся в системе и не уходят вместе с сотрудником.
Подъезд, этаж, заметка про домофон, прошлые заказы и интервал лежат в карточке клиента. Новый водитель открывает маршрут и едет.
Система для бутылей 19 л, цистернам с кубометрами будет неудобно. Заказ из WhatsApp оформляет человек.
Дашборд дня отвечает на главный вопрос хозяина. Отчёт по оттоку покажет, кто давно не заказывал: это готовый список для обзвона.
Скидок и промокодов нет. Цена одна, повышение назначается с нужной даты.
Покажем систему на вашей схеме: районы, юрлица, тара
Адрес, подъезд, сумма и пустые на одном экране, рядом звонок и 2ГИС. Всё, что он отметил, сразу видно в CRM.
Порядок точек задаёт диспетчер, автопостроения маршрута нет.
Клиент повторяет прошлый заказ одной кнопкой и выбирает дату и оплату. Сначала стоит запустить CRM и приложение курьера.
Нужен SMS-шлюз, подключаем на запуске на ваш договор. Публикация в сторах идёт под вашими аккаунтами.
Сколько машин, сколько заказов, кто отвечает на звонки. Если система пока не нужна, так и скажем.
Собираем клиентов из тетради, таблицы и телефонов водителей.
Оператор принимает заказы в системе, календарь заменяет список в мессенджере.
Подключаем приложение курьера и учёт борта.
Не нашли ответ? Спросите в WhatsApp
Нет. Склад, борт и обмен тары построены вокруг бутылей. Заявки на кубометры с расчётом по рейсам в ней неудобны.
Нет. Маленькая доставка часто живёт звонками и WhatsApp. Клиентское приложение стоит подключать, когда есть желание разгрузить телефон, для него нужны SMS-шлюз и публикация в сторах.
Для работы в дороге это неудобно. Хорошо, когда заказы принимает один человек в офисе или дома, а водитель видит готовый маршрут. Заказы при этом можно смотреть и с телефона, у CRM есть адаптивная версия.
Адреса и история заказов остаются у компании. Телефоны в CRM маскируются без отдельного права, хотя личный контакт, который сложился у водителя с клиентом, система не отменит.
Демо в Zoom бесплатно. Стоимость назовём после разбора вашего процесса.
Коротко
CRM для водовозов это рабочая система для небольшой компании, которая возит питьевую воду в бутылях: владелец с парой машин, оператор на телефоне, постоянные клиенты в своём районе. Она собирает заказы, клиентов и пустую тару в одном месте вместо тетради и чатов курьеров. Для воды в цистернах кубометрами такая система не рассчитана, её логика строится вокруг бутыли.
Что входит
Стоимость по запросу, зависит от числа городов, объёма переноса данных и подключений.
Слово «водовоз» в Казахстане означает две разные работы. Кто-то возит техническую или питьевую воду цистерной и продаёт кубометры, а кто-то развозит бутыли 19 л по квартирам и офисам. Эта страница про вторых. Вся система построена вокруг бутыли, обмена и борта, поэтому цистернам будет неудобно, и лучше сказать об этом в первом абзаце.
Две-три машины, хозяин сам садится за руль, когда кто-то заболел. Заказы приходят на один телефон, часть в WhatsApp, часть голосом. Вечером жена хозяина переписывает всё в тетрадь. Схема держится, пока всё помнит один человек.
Ломается она обычно в трёх местах. Водитель уходит, а адреса с заметками «код домофона 45, собака злая» уходят вместе с ним. Офис просит акт сверки, и его собирают по памяти два дня. Клиент перестал заказывать, и никто этого не заметил, потому что списка «кто давно не звонил» просто не существует.
Клиенты становятся активом компании. Адреса с подъездом и этажом, прошлые заказы и интервал между ними лежат в карточке. Новый водитель открывает маршрут и едет, ему не нужен месяц на запоминание района.
Телефон перестаёт быть единственным входом. Если оператор на обеде, заказ может принять другой человек, потому что база общая. Заказ из WhatsApp всё равно оформляет человек: система сообщение сама не разбирает, зато вся переписка видна в окне внутри CRM при оплаченной линии.
Отсечка работает без напоминаний. Заказ после заданного времени уйдёт на завтра, а воскресенье и праздники пропустятся.
Появляется список для обзвона. Отчёт по оттоку показывает, кто не заказывал больше выбранного числа дней. Часто клиент никуда не ушёл, а просто забыл позвонить, и короткий звонок это быстро проясняет.
Владельцу маленькой доставки редко нужны сложные отчёты. Обычно хватает трёх ответов. Сколько бутылей уехало сегодня и сколько денег должно прийти: это дашборд дня. Кто из постоянных клиентов пропал: это отток. Сколько пустых не вернулось и у кого: это отчёт по курьерам. В карточке клиента виден его обычный интервал между заказами, так что постоянный заказчик, пропустивший привычный срок, заметен без всякой аналитики. Заведите эту привычку в первый же месяц.
Отдельно посмотрите на цены. Отдельная цена за одну бутыль задаётся в товаре, повышение можно назначить с нужной даты. Оператору не нужно помнить, кому и сколько называть, а клиенту показывается одна цена. Скидок и промокодов в системе нет, поэтому если вы привыкли договариваться с каждым отдельно, эту привычку придётся пересмотреть. Заодно появится история цен, по которой легко понять, что и когда менялось.
Сначала CRM: база и приём заказов. На этом этапе пропадают потерянные заказы и дубли. Затем приложение курьера и смены: здесь появляется порядок с бутылями. Для первых юрлиц пригодятся учёт договоров и талонов. Приложение клиента идёт последним, ему нужны SMS-шлюз и публикация в сторах.
Одна машина, сотня знакомых клиентов, никаких юрлиц? Хватит таблицы, и мы честно это скажем. Система нужна, когда заказы принимают двое и больше или когда появились компании с талонами. Посмотрите, как перейти с таблиц, на странице про Excel, а если сравниваете варианты, начните с выбора программы. Все экраны собраны на странице продукта.
Ещё в разделе